Sítio Histórico - Ecológico Caminho do Ouro

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Cronologia

Século XX - O abandono

1925 - Uma nova estrada permitindo o acesso de automóveis é aberta, aproveitando alguns trechos do antigo Caminho, mas deixando de lado muitos outros, principalmente na subida da serra.

Graças a isto, sobreviveu o trecho do Caminho do Ouro que passa pela localidade do Souza e que inclui as ruínas da famosa Casa do Registro. Este segmento ficou abandonado mas também bastante intacto por debaixo de mais de um metro de terra que o cobriu e, assim, o preservou. Nele se encontra, hoje, o SITIO HISTÓRICO - ECOLÓGICO CAMINHO DO OURO (Sh-eco) que esta tratando de, cuidadosamente, recuperá-lo para viabilizar a sua visitação e garantir que uma das primeiras e mais importantes portas de entrada do nosso pais no período colonial, não se apague da nossa memória.

1929 - Por esta estrada nova, o primeiro automóvel chega à cidade, mas não consegue subir de volta, ficando em Paraty.

1930 - Tanques e outros veículos militares da Revolução de Trinta, a caminho de São Paulo, destroem a estrada, que fica outra vez intransitável.

1937 - Paraty é tombada pelo Serviço do Patrimônio Histórico e

Artístico Nacional.

1945 Decreto-lei de 18 de fevereiro eleva Paraty a “Monumento Histórico

do Estado do Rio de Janeiro”.

1954 - A estrada é reaberta graças ao esforço de alguns paulistas que já principiam a tentar chegar na cidade de Paraty por interesse turístico. Uma nova era se inicia para a cidade.

1966 - Por decreto presidencial de 24 de março, todo o município de Paraty é convertido em monumento nacional.

1997 - São reiniciadas as obras para a pavimentação da estrada Paraty-Cunha, atendendo ao desejo secular da população paratiense.

Século XXI - Recuperação e Turismo

1999 - Começa a recuperação do trecho do Caminho que se encontra no Sítio Histórico e Ecológico do Caminho do Ouro.

2002 - É realizado projeto de prospecção arqueológica das ruínas da Casa do Registro encontradas no Sítio Histórico - Ecológico Caminho do Ouro.